Στο Ηράκλειο της Κρήτης θα υπογραφεί σήμερα το οδικό έργο Χερσόνησος-Νεάπολη, το οποίο ανήκει στο Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) και η αξία του είχε εκτιμηθεί στα 360 εκατ. ευρώ με αναδόχους τις εταιρίες ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Ελλάκτωρ και Intrakat. Πρόκειται για το δεύτερο από τα τρία έργα του ΒΟΑΚ που έχουν δημοπρατηθεί και πλέον μπαίνουν σε τροχιά υλοποίησης.
_x000D_
Πρόκειται για ένα έργο αυξημένης σημασίας για την Κρήτη αλλά και ένα από τα project-σημαίες του υπουργείου υποδομών και μεταφορών. Γεγονός και το οποίο αποδεικνύεται από την αναμενόμενη παρουσία του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη στην υπογραφή της σύμβασης η οποία θα πραγματοποιηθεί από τον υφυπουργό υποδομών, Γιώργο Καραγιάννη, το γενικό διευθυντή επιχειρηματικής ανάπτυξης του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Μ. Μουστάκα, το διευθύνοντα σύμβουλο της ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις, Γιώργο Συριανό και το διευθύνοντα σύμβουλο και αντιπρόεδρο της Intrakat, Αλέξανδρο Εξάρχου.
_x000D_
Με την υπογραφή της σύμβασης ξεκινά και επίσημα η περίοδος κατασκευής του οδικού άξονα, ο οποίος αναμένεται να παραδοθεί στην κυκλοφορία το 2027. Σημειώνεται, ότι στόχος του υπουργείου Υποδομών, ο οποίος και επετεύχθη, ήταν οι υπογραφές να πέσουν εντός του Α΄Εξαμήνου του 2023 και να ξεκινήσει άμεσα το έργο. Επιπλέον από τον περασμένο Σεπτέμβριο έχει υπογραφεί η σύμβαση και έχει ξεκινήσει το έργο Άγιος Νικόλαος – Νεάπολη με ανάδοχο τον Όμιλο Ελλάκτωρ.
_x000D_
Το μόνο που απομένει πλέον για να μετατραπεί η Κρήτη σε ένα απέραντο εργοτάξιο είναι να υποβληθούν οι δεσμευτικές προσφορές και να επιλεγεί ο ανάδοχος. Οι προσφορές βάσει των νέων δεδομένων ύστερα από την πρόσφατη παράταση, θα υποβληθούν στις 8 Μαΐου, ενώ από τις αρχές του διαγωνισμού, δηλαδή το 2019, έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ο Ελλάκτωρ (ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις), η ΑΒΑΞ καθώς και η γαλλική Vinci.
_x000D_
_x000D_
_x000D_
_x000D_
_x000D_
Το Χερσόνησος – Νεάπολη δημοπρατήθηκε ως ΣΔΙΤ τον Ιανουάριο του 2022 και τα σχήματα που διεκδικούσαν το έργο ήταν η Κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Ελλάκτωρ-Intrakat καθώς το κοινό σχήμα ΑΒΑΞ – Mytilineos. Πιο συγκεκριμένα, πριν καταλήξουμε στους δύο διεκδικητές, το έργο εποφθαλμιούσαν και ξένοι όμιλοι, καθώς τα αρχικά ενδιαφερόμενα σχήματα ήταν τα εξής:
_x000D_
- _x000D_
- ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ,
- Κοινοπραξία Mytilineos-Intertoll Europe ZRt,
- ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις (θυγατρική του Ομίλου της Ελλάκτωρ), και
- η Κοινοπραξία «Ένωση Προσώπων Αριάδνη» που αποτελείται από τον Όμιλο της ΑΒΑΞ και το Fund Marguerite).
_x000D_
_x000D_
_x000D_
_x000D_
_x000D_
Εν τέλει το μόνο το σχήμα που υπέβαλε προσφορά ήταν το ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Ελλάκτωρ-Intrakat, η οποία και έγινε δεκτή και αποσφραγίστηκε στα τέλη του περασμένου Μαΐου.
_x000D_
Στα του έργου θα κατασκευαστεί ένας οδικός άξονας μήκους 22,5 χιλιομέτρων και η διάρκεια της σύμβασης ανέρχεται στα 30 έτη με τα τέσσερα πρώτα να αφορούν το κατασκευαστικό τμήμα και τα υπόλοιπα 26 τη λειτουργία και τη συντήρηση του οδικού άξονα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
- Πετρέλαιο θέρμανσης: Από 15 Οκτωβρίου ξεκινά η διάθεσή του – Πού θα κινηθούν οι τιμές
- Πατριάρχης Βαρθολομαίος: Το μέλλον της Ίβρου εξαρτάται από αυτούς που διασώζουν στην καρδιά τους το πνεύμα της
- Στάρμερ: Επιζητά επενδύσεις από αμερικανικούς κολοσσούς για ώθηση στην οικονομία
- Πετρέλαιο: Έκλεισε λόγω τυφώνα το 24% της παραγωγής στον κόλπο του Μεξικού
- Τουρκία: Στο 10% ο ελάχιστος εταιρικός φόρος από το 2025
- Στον ανακριτή οι 13 ανήλικοι για την αιματηρή συμπλοκή σε ΕΠΑΛ του Λαυρίου – Αφέθηκαν ελεύθεροι
- Στα βαφτίσια του γιου του Παύλου Μαρινάκη, ο Κυριάκος Μητσοτάκης (Φωτό)
- CERN: Πρόεδρος του Οργανισμού Πυρηνικών Ερευνών ο Έλληνας Κωνσταντίνος Φουντάς
Ακολουθήστε το financialreport.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις