To διχίλιαρο της Αττικής Οδού, η παγίδα και ο Μυλωνογιάννης

Η Αττική Οδός αναγκάστηκε να συναινέσει στο αίτημα του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, να δοθούν 2.000 ευρώ ανά εγκλωβισμένο όχημα στην Αττική Οδό.

Εκτός από το ότι το αίτημα για παροχή δεν συμπεριλαμβάνει τους χιλιάδες άλλους πολίτες που ταλαιπωρήθηκαν στην Αττική Οδό (συνεπιβάτες των οδηγών) και τους χιλιάδες πολίτες που εγκλωβίστηκαν στους άλλους δρόμους της Αττικής (αυτό είναι πρόνοια του Πρωθυπουργού) μπορεί να κρύβει παγίδες για τους υποψήφιους δικαιούχους.

Η παγίδα θα είναι στην περίπτωση που η εταιρεία ζητάει από τον δικαιούχο να συμφωνήσει ότι με την καταβολή των 2.000 ευρώ «ουδεμία περαιτέρω αξίωση έχει από την εταιρεία».

Δεν είναι τυχαίο ότι η εταιρεία δεν δέχεται ότι το διχίλιαρο είναι αποζημίωση. Και είναι άγνωστο εάν η εταιρεία δεν εναντιωθεί και δεν πολεμήσει δικαστικά ενδεχόμενες αποζημιώσεις που αξιωθούν από τους εγκλωβισμένους πολίτες, επιρρίπτοντας τις ευθύνες στην πολιτεία, όπως έκανε στέλεχός της, υποστηρίζοντας ότι η πολιτεία άφησε τις νταλίκες να εισέλθουν στον αυτοκινητόδρομο και δεν απαγόρευσε την κυκλοφορία που έγινε στην Εθνική Οδό Αθηνών-Λαμίας.

Στη σχετική ανακοίνωση για την καταβολή των 2.000 ευρώ η Αττική Οδός ονομάζει το ποσό ως «παροχή». Αντίθετα, ο Πρωθυπουργός, και ορισμένοι υπουργοί όπως ο Χρήστος Στυλιανίδης το ονομάζουν αποζημίωση. Μάλιστα ο Χρ. Στυλιανίδης προχώρησε ένα βήμα δηλώνοντας ότι η αποδοχή αυτής της αποζημίωσης είναι και απόδειξη της αποδοχής της ευθύνης εκ μέρους της εταιρείας.

Αλλά αυτά προς το παρόν είναι λόγια.  Οι προθέσεις της εταιρείας θα φανούν το επόμενο διάστημα. Πότε; Η απάντηση είναι σύντομα, αν επιβεβαιωθεί ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών (Κώστας Αχ. Καραμανλή), ο οποίος δήλωσε την Τετάρτη ότι η αποζημίωση των 2.000 ευρώ θα δοθεί εντός 25 ημερών.

Και μία λεπτομέρεια με τη δική της σημασία. Ο πρόεδρος του Δ.Σ. της ΕΛΛΑΚΤΩΡ, δηλαδή της μητρικής εταιρείας της Αττικής Οδού είναι ο δικηγόρος Γ. Μυλωνογιάννης, ο οποίος ήταν σύμβουλος του Πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη.