Ποια είναι η NK Τrailers που επισκέφθηκε ο Σταϊκούρας – Η Κίνα, η Ρωσία και τα ηλεκτροκίνητα

Θυγατρική της βολιώτικης εταιρείας, μιας από τις παλαιότερες του κλάδου, που κατασκευάζει επαγγελματικά, στρατιωτικά και σιδηροδρομικά οχήματα, της Νικ. Κιολείδης Α.Ε. είναι η εταιρεία NK Trailers, η οποία είναι ‘’υπεύθυνη’’ για την ανάταξη 14 συρμών της Γραμμής 1 του Μετρό και την οποία επισκέφθηκε, πριν από λίγες ώρες ο Υπουργός Υποδομών Χρήστος Σταϊκούρας.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η NK TRAILERS SA δραστηριοποιείται στον τομέα της κατασκευής, ανακαίνισης και αναβάθμισης εμπορικών ρυμουλκούμενων, ημιρυμουλκούμενων, στρατιωτικού εξοπλισμού επιμελητείας, σιδηροδρομικών βαγονιών και βαρέων μεταλλικών κατασκευών για τη βιομηχανία χάλυβα, διυλιστήρια πετρελαίου και τσιμεντοβιομηχανίες.

Σε ό,τι αφορά τα οικονομικά της μεγέθη, το 2023 έκλεισε για την εταιρεία με κύκλο εργασιών 4,9 εκατ. ευρώ, κάτι παραπάνω από το διπλάσιο από τα 2,3 εκατ. ευρώ του 2022. Κατά όσα τονίζουν στελέχη της, δε, κατασκευάζει ετησίως, με μια βάρδια εργασίας, 2000 οχήματα, ενώ οι γραμμές παραγωγής της καλύπτουν 28500 τμ.

Το πρώτο ηλεκτροκίνητο λεωφορείο στα Τρίκαλα

Η μητρική εταιρεία, ΝΙΚ ΚΙΟΛΕΙΔΗΣ Α.Ε., ιδρύθηκε το 1963 και, κατά όσα αναφέρονται στο site της εταιρείας, είναι μια από τις παλαιότερες εταιρείες στην Ελλάδα που κατασκευάζει κάθε είδους επαγγελματικά, στρατιωτικά και σιδηροδρομικά οχήματα. Μάλιστα, πιο πολύ γνωστή είναι για τις δραστηριότητες της στα ηλεκτροκίνητα επαγγελματικά οχήματα, παρά στα σιδηροδρομικά, καθώς ήταν αυτή που έφερε το 2021 τα πρώτα ηλεκτροκίνητα λεωφορεία στην Ελλάδα, τα οποία παρουσιάστηκαν τότε και στην έκθεση Θεσσαλονίκης. Τότε είχε ανακοινωθεί στα τοπικά μέσα δε ότι είχε επιτευχθεί και η πρώτη συμφωνία για την συναρμολόγηση ηλεκτρικών λεωφορείων, με τις γραμμές συναρμολόγησης να ετοιμάζονται στο εργοστάσιο της εταιρείας στη Βιομηχανική περιοχή του Βόλου.

Για την ιστορία το πρώτο ηλεκτρικό λεωφορείο που απέκτησε η ΝΚ αποκτήθηκε από τον Δήμο Τρικάλων του 2022, επί δημαρχίας του νυν Υπουργού Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρη Παπαστεργίου, αποτέλεσμα της σύμπραξης της Βολιώτικης εταιρείας με την Κινεζική «Zonson Smart Auto»-θυγατρική της «ZTE».

Τριάντα χρόνια μετά ήταν που ιδρύθηκε η NK TRAILERS SA, η οποία ανέλαβε επίσης την κατασκευή βιομηχανικών εγκαταστάσεων στο εξωτερικό, παράδειγμα των οποίων είναι τα εργοστάσια και οι γραμμές παραγωγής της ρωσικής εταιρείας Avtotor στο Καλίνινγκραντ, όπου παράγονται αυτοκίνητα και φορτηγά των BMW, GM, KIA, HYUNDAI και NAC.

Η εταιρεία έχει πέντε κύριους βραχίονες ανάμεσα στις οποίες είναι τα ηλεκτρικά οχήματα, τα σιδηροδρομικά βαγόνια, τα φορτηγά, τις κατασκευές για το στρατό, με πιστοποίηση από το ΝΑΤΟ, ενώ διαθέτει δύο μονάδες στο Βόλο και μία στην Αττική, στην περιοχή του Ασπροπύργου.

Υπενθυμίζεται ότι σε σχέση με τους συρμούς του μετρό, σύμφωνα με τον Υπουργό Υποδομών, ο στόχος είναι μέχρι το τέλος του 2026 να έχουν παραδοθεί, προκειμένου να υπάρχουν 14 νέοι στη Γραμμή 1 της Αθήνας.