Μόνο ένα έργο από Ελλάδα (ΔΕΗ) στα χρηματοδοτούμενα της Κομισιόν για υποδομές εναλλακτικών καυσίμων

Έργο της θυγατρικής της ΔΕΗ, PPC BLUE ROMANIA, που αποσκοπεί στην ανάπτυξη 60 σημείων φόρτισης σε 29 τοποθεσίες στη Ρουμανία και την Ελλάδα είναι ανάμεσα στα 39 που θα χρηματοδοτηθούν από την Κομισιόν για την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων στις μεταφορές.

Συγκεκριμένα, η ΔΕΗ βρίσκεται ανάμεσα στους δικαιούχους των χρηματοδοτήσεων ύψους 422 εκατ. ευρώ που ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή την Πέμπτη (6 Φεβρουαρίου), σύμφωνα με τον δημοσιευμένο πίνακα των 39 εγκεκριμένων προτάσεων/έργων για την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων σε οδικές, θαλάσσιες και αεροπορικές μεταφορές κατά μήκος του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών στην προσπάθεια απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές.

Τα 39 έργα επιλέχθηκαν στο πλαίσιο του πρώτου κύκλου κατάθεσης προτάσεων 2024-2025, που άνοιξε στις 29 Φεβρουάριου του 2024 και ολοκληρώθηκε στις 4 Φεβρουαρίου του 2025, ενώ η χρηματοδότηση θα προέλθει από την «Διευκόλυνση Υποδομών Εναλλακτικών Καυσίμων (AFIF)» του μηχανισμού  «Συνδέοντας την Ευρώπη».

Το έργο της ΔΕΗ

Το Financial Report είδε τον δημοσιευμένο πίνακα των πετυχημένων projects στα οποία θα μοιραστεί η χρηματοδότηση και εντόπισε το έργο της θυγατρικής της ΔΕΗ, PPC BLUE ROMANIA, που θα αναπτυχθεί σε Ελλάδα και Ρουμανία.

Ειδικότερα, η θυγατρική της ΔΕΗ στη Ρουμανία πρόκειται να λάβει το ποσό των 2,7 εκατ. ευρώ για την ανάπτυξη 60 συνολικά σημείων φόρτισης σε 29 τοποθεσίες στη Ρουμανία και την Ελλάδα.

Τα 28 σημεία θα είναι σημεία φόρτισης συνεχούς ρεύματος με ελάχιστη ισχύ 150 kW το καθένα για LDV και τα υπόλοιπα 32 σημεία θα είναι ταχείας επαναφόρτισης συνεχούς ρεύματος με ελάχιστη ισχύ 350 kW το καθένα για HDV κατά μήκος των οδικών δικτύων ΔΕΔ-Μ.

Το ποσό είναι συγκριτικά πολύ μικρό σε σχέση με άλλες διασυνοριακές εγκαταστάσεις εναλλακτικών καυσίμων ανά την Ευρώπη που θα αναδειχθούν παρακάτω.

Οι μεγαλύτερες χρηματοδοτήσεις

Εξετάζοντας τον πίνακα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, το Financial Report παρατηρεί ότι οι χώρες που λαμβάνουν τα μεγαλύτερα ποσά για έργα τα οποία συντονίζουν και έχουν καταθέσει είναι η Ολλανδία και η Γερμανία.

Η χρηματοδότηση που θα λάβει ένα διασυνοριακό έργο με συντονιστή την Ολλανδία είναι εξαιρετικά σημαντική καθώς ανέρχεται στα 93 εκατ. περίπου. Το εν λόγω έργο πρόκειται να αναπτύξει 256 σημεία επαναφόρτισης MCS (1MW ή περισσότερο) και 236 σημεία επαναφόρτισης CCS για eHDV σε 64 πεδία επαναφόρτισης σε Αυστρία, Βέλγιο, Δανία, η Γερμανία, Ισπανία, Γαλλία, Ολλανδία, Ιταλία, Σουηδία. Η Ολλανδία είναι συντονιστής και σε άλλα τρία έργα που πρόκειται να λάβουν αθροιστικά χρηματοδότηση 28.2 εκατ. ευρώ. Άρα η Ολλανδία φαίνεται να είναι ο πρωταθλητής των χρηματοδοτήσεων για έργα εναλλακτικών καυσίμων λαμβάνοντας συνολικά περίπου 120 εκατ. για ανάπτυξη τέτοιων υποδομών είτε στο εσωτερικό της χώρας της είτε και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες.

Η Γερμανία είναι η δεύτερη χώρα με τις μεγαλύτερες αθροιστικά χρηματοδοτήσεις για πράσινα έργα εναλλακτικών καυσίμων. Είναι κυρίως συντονίστρια σε διασυνοριακά έργα που επεκτείνονται πέραν από τη Γερμανία, στη Γαλλία, την Αυστρία, την Ολλανδία, την Ανατολική Ευρώπη και τα Βαλκάνια (εκτός της Ελλάδας) πρόκειται να λάβει χρηματοδοτήσεις συνολικού ύψους 75,7 εκατ. ευρώ περίπου.

Μικρότερες χρηματοδοτήσεις αθροιστικά αλλά με μεγαλύτερες συμμετοχές φαίνεται να είναι η Ισπανία και η Γαλλία με 6 πετυχημένες προτάσεις/έργα εκάστοτε. Ο πίνακας δείχνει ότι οι δύο χώρες που έχουν τη μεγαλύτερη συμμετοχή είναι η Ισπανία και η Γαλλία, με 6 πετυχημένες προτάσεις/έργα εκάστοτε. Τα έργα της πρώτης αναμένεται να λάβουν συνολική χρηματοδότηση περίπου 58,8 εκατ. Ευρώ, ενώ η δεύτερη θα λάβει περίπου 44.8 εκατ ευρώ.

Ο επόμενος κύκλος προτάσεων θα ανοίξει στις 11 Ιουνίου 2025, όπου και αναμένεται να κατανεμηθούν τα υπόλοιπα 578 εκατ. ευρώ του προϋπολογισμού που θα είναι διαθέσιμος για τις επιτυχείς προτάσεις.

Παρακάτω ολόκληρος ο πίνακας ή εδώ :

Μαριάνθη Πελεκανάκη