Μεταχειρισμένα ΙΧ: Ακριβότερα και 100.000 ευρώ τα «πόλης» στην Ελλάδα το 6μηνο

Η πολύμηνη καθυστέρηση που παρατηρείται στην παράδοση καινούριων αυτοκινήτων, λόγω της έλλειψης των ημιαγωγών, στρέφει τους καταναλωτές στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.

Αυτό έχει ως αποτέλεσμα σε ολόκληρη την Ευρώπη, οι πωλήσεις των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων το πρώτο εξάμηνο του 2021 να αυξηθούν κατά 11% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2019. Αύξηση όμως, παρουσιάζουν και οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ελλάδα 11,5% τον Οκτώβριο, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, με 7.250 τα καινούργια οχήματα και διπλάσια τα μεταχειρισμένα.

Το πρόβλημα της έγκαιρης παράδοσης καινούριων αυτοκινήτων αναγκάζει τους κατόχους των μεταχειρισμένων να μην σκέφτονται την πώληση, αφού θα αναγκαστούν να μείνουν για πολλούς μήνες χωρίς μεταφορικό μέσο.

Μόνον όταν υπάρξει καλή προσφορά θα σκεφτούν να πουλήσουν το μεταχειρισμένο αυτοκίνητό τους. Τα αποθέματα των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων σε όλη την Ευρώπη τελειώνουν και αυτός είναι ο λόγος της μεγάλης αύξηση της τιμής τους.

Έμποροι από την Ελλάδα που αναζητούν αυτοκίνητα στην Ευρώπη αναγκάζονται να ψάχνουν αρκετές ημέρες, για να βρουν κατάλληλα και σε καλή κατάσταση μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.

Όμως, η τιμή τους για τα αυτοκίνητα πόλης είναι αυξημένη κατά τουλάχιστον 500 ευρώ και σε πολλές περιπτώσεις άνω των 1000 ευρώ, ενώ σε μεγαλύτερες κατηγορίες η αύξηση είναι μεγαλύτερη.

Δεδομένα από την Indicata, που αποτελεί λογισμικό πληροφοριών για την διαχείριση μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, επιβεβαιώνουν την συγκεκριμένη τάση.

Στην Ολλανδία, που οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων συνήθως πέφτουν καθώς προχωρά το έτος, φέτος δεν συμβαίνει κάτι τέτοιο, καθώς η ζήτηση παραμένει υψηλή και τα αποθέματα χαμηλά. Τον Ιούλιο του 2021, τα αποθέματα μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στην Ολλανδία ήταν 2,9% χαμηλότερα από τον προηγούμενο μήνα και 7,5% χαμηλότερα από τον ίδιο μήνα της αντίστοιχης περσινής περιόδου.

Στην Μ. Βρετανία οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 4,4% τον Ιούνιο, όπου σύμφωνα με τη θέση της αγγλικής εθνικής στατιστικής υπηρεσίας η αύξηση των τιμών είναι αποτέλεσμα της αυξημένης ζήτησης.

Η πανδημία έχει οδηγήσει πολλούς καταναλωτές να στραφούν στην αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, καθώς δεν θα θέλουν να συνωστίζονται στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.

Οι νόμοι της αγοράς αναφέρουν ότι όταν σε ένα προϊόν υπάρχει αυξημένη ζήτηση, η τιμή του ανεβαίνει. Από την άλλη, η μεγάλη έλλειψη των ημιαγωγών και η πολύμηνη καθυστέρηση καινούριων αυτοκινήτων αναγκάζει πολλούς καταναλωτές να στραφούν στην αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου.

Η αγορά καινούριων αυτοκινήτων της Ισπανίας το πρώτο εξάμηνο του 2021 ήταν 35,9% χαμηλότερη από ό,τι το πρώτο εξάμηνο του 2019. Αντίθετα, οι πωλήσεις των μεταχειρισμένων αυξήθηκαν κατά 39,5%.

Οι πωλήσεις μεταχειρισμένων αυτοκινήτων τον Ιούνιο αυξήθηκαν στην Ιταλία (+17,2%), στην Μ. Βρετανία (+17%) και στη Γερμανία (+16,2%), σύμφωνα με τα στοιχεία που δίνει η Indicata. Ωστόσο, η Δανία, η Σουηδία και η Πολωνία ανέφεραν πτώση στις πωλήσεις μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.

Καθώς οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων αυξάνονται, οι έμποροι είναι φυσικό να θέλουν να πουλήσουν περισσότερα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα τη δεδομένη χρονική περίοδο. Όμως, αναγκάζονται να διαθέσουν περισσότερα χρήματα για να τα αποκτήσουν όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Και το σίγουρο είναι ότι αυτή η τάση θα συνεχιστεί μέχρι να ομαλοποιηθεί η αγορά με το θέμα των παραδόσεων των καινούριων αυτοκινήτων.

Δεν είναι λίγοι οι αναλυτές αυτοκινήτων που αναφέρουν ότι η αγορά θα σταθεροποιηθεί σε φυσιολογικά επίπεδα από το 2023, όπου θα υπάρξει σταθερή ροή των ημιαγωγών.

ΕΛΣΤΑΤ: 7.250 τα καινούργια και διπλάσια τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα τον Οκτώβριο

Αύξηση 11,5% σημείωσαν οι πωλήσεις των αυτοκινήτων στη χώρα τον Οκτώβριο εφέτος, καθώς, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 14.698 αυτοκίνητα (καινούργια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) έναντι 13.181 που κυκλοφόρησαν τον αντίστοιχο μήνα του 2020 (μείωση 17,6% είχε παρουσιαστεί τον Οκτώβριο 2020 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2019).

Τα καινούργια αυτοκίνητα ανέρχονται σε 7.250 έναντι 7.443 που κυκλοφόρησαν τον Οκτώβριο 2020, παρουσιάζοντας μείωση 2,6%.

Το 10μηνο εφέτος, κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 170.262 αυτοκίνητα (καινούργια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) έναντι 139.594 που κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περίοδο του 2020, παρουσιάζοντας αύξηση 22% (μείωση 25,9% είχε παρουσιαστεί το 10μηνο του 2020 σε σχέση με το αντίστοιχο του 2019).

Τα καινούργια αυτοκίνητα ανέρχονται σε 97.107 έναντι 72.323 που κυκλοφόρησαν το 10μηνο του 2020, παρουσιάζοντας αύξηση 34,3%.

Παράλληλα τον Οκτώβριο, κυκλοφόρησαν 3.598 νέες μοτοσικλέτες κυβισμού άνω των 50 cc (καινούργιες και μεταχειρισμένες εξωτερικού) έναντι 3.391 τον αντίστοιχο μήνα του 2020, παρουσιάζοντας αύξηση 6,1% (μείωση 3,8% είχε παρουσιαστεί τον Οκτώβριο 2020 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2019).

Οι καινούργιες μοτοσικλέτες ανέρχονται σε 3.286 έναντι 3.072 που κυκλοφόρησαν τον Οκτώβριο 2020, παρουσιάζοντας αύξηση 7%.

Το 10μηνο, κυκλοφόρησαν 43.468 νέες μοτοσικλέτες κυβισμού άνω των 50 cc (καινούργιες και μεταχειρισμένες εξωτερικού) έναντι 33.761 την αντίστοιχη περίοδο του 2020, παρουσιάζοντας αύξηση 28,8% (μείωση 10,9% είχε παρουσιαστεί το 10μηνο του 2020 σε σχέση με το αντίστοιχο του 2019).

Οι καινούργιες μοτοσικλέτες ανέρχονται σε 39.603 έναντι 31.010 που κυκλοφόρησαν το 10μηνο του 2020, παρουσιάζοντας αύξηση 27,7%.