Meridiam: Οι Γάλλοι μπαίνουν με 49,9% και 1,9 δισ. ευρώ στη διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ

Στο έργο της υποθαλάσσιας ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ εισέρχεται η γαλλική εταιρεία Μeridiam SAS καθώς, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Bloomberg συμφώνησε να αγοράσει μερίδιο ύψους 1,9 δισεκατομμυρίων ευρώ (1,98 δισεκατομμύρια δολάρια).

Mε βάση τη συμφωνία, η γαλλική εταιρεία διαχείρισης περιουσιακών στοιχείων θα αποκτήσει μερίδιο 49,9% στο έργο Great Sea Interconnector, ενώ ο Ελληνικός διαχειριστής δικτύου ΑΔΜΗΕ θα διατηρήσει το 50,1%, δήλωσαν πηγές που επικαλείται το Βloomberg.

Η υποθαλάσσια σύνδεση ηλεκτρικής ενέργειας θα είναι από τις μεγαλύτερες παγκοσμίως και ανοίγει το δρόμο για την ένταξη της Κύπρου, του τελευταίου μη διασυνδεδεμένου μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στο σύστημα μεταφοράς του μπλοκ. Πάνω από 1.200 χιλιόμετρα (745 μίλια) καλωδίων υψηλής τάσης θα τοποθετηθούν σε βάθος έως και 3.000 μέτρων.

Και οι δύο εταιρείες θα χρηματοδοτήσουν το μερίδιό τους στο έργο, ενώ η συμφωνία δίνει τη δυνατότητα προσχώρησης επιπλέον επενδυτών στο μέλλον, ανέφεραν οι πηγές.

Οι εκπρόσωποι του ΑΔΜΗΕ και της Meridiam αρνήθηκαν να σχολιάσουν σε αίτημα του μέσου.

O GSI είναι ο φορέας υλοποίησης του έργου ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ και θυγατρική του ΑΔΜΗΕ.

Στο πλαίσιο της συμφωνίας, το διοικητικό συμβούλιο της GSI θα αποτελείται αρχικά από 11 μέλη, εκ των οποίων τα έξι θα διοριστούν από τον ΑΔΜΗΕ, και τα υπόλοιπα πέντε από τη Meridiam, σύμφωνα με τις πληροφορίες.

Η οργανωτική δομή της GSI θα εφαρμόσει τους όρους της συμφωνίας παραχώρησης, στην οποία έχουν συμφωνήσει και τα δύο μέρη, σύμφωνα πάντα με το Bloomberg.

Η κατασκευή της σύνδεσης της Κύπρου με την Ελλάδα μέσω Κρήτης ξεκίνησε το 2023. Στην επόμενη φάση του έργου, το Ισραήλ θα μπορέσει να ενισχύσει την ασφάλεια των προμηθειών του, ενώ θα αποκτήσει τη δυνατότητα να αυξήσει, περαιτέρω και ταχύτερα, τη συμμετοχή των ανανεώσιμων πηγών στο ενεργειακό του μείγμα.

Το project έχει ενταχθεί στη λίστα της Ε.Ε. με τα έργα κοινού ενδιαφέροντος και έχει ήδη λάβει επιχορήγηση 657 εκατ. ευρώ για το τμήμα Κύπρου-Κρήτης.