GLS: 5,4 δισ. ευρώ τζίρος και 120 hubs παγκοσμίως για τον ”ιππότη” της ACS

Δεν ήρθε σαν κεραυνός εν αιθρία η απόφαση για πώληση του 20% της ACS, με ορίζοντα πρόσθετης εξαγοράς, στην εταιρεία GLS.

Από καιρού εις καιρόν ακούγονταν διάφορες φήμες για την πώληση της εταιρείας και γενικά για κρούσεις από επιχειρήσεις από το εξωτερικό, τις οποίες τόσο ο Πρόεδρος της Quest, μητρικής της ACS, Θεόδωρος Φέσσας, όσο και ο Γενικός Διευθυντής της ACS, Κωνσταντίνος Μενεγάκης δεν αρνούνταν, τόσο δημόσια, όσο και σε πιο ιδιωτικές συζητήσεις.

Αυτό που τους προβλημάτιζε, ήταν να βρουν το κατάλληλο τίμημα.

Για την ακρίβεια, όπως είχε τονίσει ο CEO της ACS Απόστολος Γεωργαντζής στο Financial Report πριν από μερικούς μήνες, συγκεκριμένα τον Φεβρουάριο, όταν είχε κυκλοφορήσει αρχικά η φήμη για συμφωνία με την GLS, η οποία ήταν συνεργάτης της ACS εδώ και 20 χρόνια, «γίνονται συζητήσεις, έχουν γίνει πολλές συζητήσεις γενικά με διάφορες πλευρές, προς το παρόν δεν υπάρχει κάτι. Αν και όταν υπάρξει κάτι συμφωνημένο, μιας και υπάρχει και το Χρηματιστήριο, θα το ανακοινώσουμε».

Η συμφωνία τελικά υπεγράφη πριν από λίγες ώρες και μέχρι νεοτέρας, οι πληροφορίες του Financial Report θέλουν τη διοίκηση να ασκεί η ίδια ομάδα που υπάρχει στο τιμόνι της εταιρείας στην παρούσα φάση, χωρίς, όμως, να αποκλείεται άμεσα η είσοδος κάποιου μέλους στο ΔΣ.

Πάνω από 5,4 δις ευρώ τζίρο

Ποια είναι όμως η εταιρεία που τελικά μπήκε στην ACS αγοράζοντας το 20% καταρχήν; Πρόκειται τια την General Logistics Systems B.V. (GLS), εταιρεία- πάροχος υπηρεσιών δεμάτων που δραστηριοποιείται στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική. Σύμφωνα με ξένα δημοσιεύματα, η GLS, εν έτει 2023, έχει ετήσιο κύκλο εργασιών που ξεπερνά τα 5,4 δισ. ευρώ και παρουσία σε 40 χώρες, παραδίδοντας πάνω από 862 εκατ. πακέτα παγκοσμίως. Απασχολεί, δε, πάνω από 10.000 εργαζομένους παγκοσμίως και έχει 120 hubs σε όλο τον πλανήτη.

Η εταιρεία ήταν γνωστή ως German Parcel όταν ιδρύθηκε το 1989 από τον Rico Back. Στη συνέχεια μετονομάστηκε σε GLS και τώρα είναι θυγατρική της International Distribution Services, έχει, δε, ως έδρα της, την πόλη Oude Meer στην Ολλανδία.

Το 2017, η GLS εξαγόρασε την εταιρεία παράδοσης δεμάτων με έδρα την Καλιφόρνια, Golden State Overnight (GSO) Delivery Service, καθώς και την Postal Express. Το GSO μετονομάστηκε σε GLS-US τον Δεκέμβριο του 2019. Τον Σεπτέμβριο του 2018 η GLS εξαγόρασε την καναδική εταιρεία παράδοσης δεμάτων Dicom, επεκτείνοντας τις δραστηριότητές της στη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη.

Τον Οκτώβριο του 2021 η GLS εξαγόρασε την καναδική εταιρεία logistics Mid-Nite Sun Transportation Ltd, που λειτουργεί υπό την Rosenau Transport, επεκτείνοντας περαιτέρω τη θέση της στην καναδική αγορά.

Στο τιμόνι της GLS βρίσκεται εδώ και ένα χρόνο, ο Dr. Karl Pfaff ως νέος Διευθύνων Σύμβουλος του GLS Group. Κατά πληροφορίες, ο Δρ Pfaff έχει αποδεδειγμένο ιστορικό στη διεθνή εφοδιαστική αλυσίδα και προέρχεται από τους κόλπους της GLS. Εντάχθηκε στην GLS το 2014 αφού εργάστηκε για τον όμιλο Lufthansa και την Bain & Company. Ο Δρ Pfaff κατείχε διάφορες θέσεις στη στρατηγική, τις πωλήσεις και τη λειτουργική διαχείριση στην GLS προτού διοριστεί Διευθύνων Σύμβουλος της GLS Γερμανίας το 2020 και γίνει μέλος της Εκτελεστικής ομάδας του ομίλου GLS.

ACS: Μια ανάσα από τα 150 εκατ. ευρώ τζίρο το 2023 με φόντο το νέο hub

Yπενθυμίζεται ότι η θυγατρική εταιρεία ταχυμεταφορών της Quest διαθέτει μερίδιο αγοράς 24% στην εγχώρια αγορά ταχυμεταφορών, με κύκλο εργασιών πέρυσι σχεδόν τα 150 εκατ. ευρώ, ενώ για το 2024 οι εκτιμήσεις αναμένονται επίσης οριακά θετικές.

Συγκεκριμένα, το 2023, τα έσοδα της ACS διαμορφώθηκαν στα 149,7 εκατ. ευρώ (αύξηση 5,6% σε σχέση με το 2022), τα κέρδη ΕΒΙΤDA διαμορφώθηκαν σε 24,2 εκατ. ευρώ (υψηλότερα κατά 7% από το 2022) και τα κέρδη προ φόρων (EBT) ανήλθαν σε 19,7 εκατ. ευρώ (υψηλότερα κατά 4,3% από το 2022).

Αξίζει να σημειωθεί ότι μέσα στο 2023, η εταιρεία εγκαινίασε επίσημα το νέο της hub στο Αιγάλεω, μια σημαντική επένδυση για τους χρόνους παράδοσης των δεμάτων ανά την Ελλάδα, η οποία ανήλθε στα 45 εκατ. ευρώ.

Μ.Μπακ.