Aegean: Προγραμματίζει αύξηση 25% στα δρομολόγια από και προς Κύπρο

Η Aegean Ailrines θα συνεχίσει να επενδύει στην αγορά της Κύπρου από και προς τη βάση της εταιρείας στο αεροδρόμιο της Λάρνακας, τόσο με νέα απευθείας δρομολόγια, όπως αυτό προς τη Ρώμη (που θα ξεκινήσει σε λίγους μήνες), όσο και με επιπλέον 25% χωρητικότητα στα υφιστάμενα δρομολόγια.

Αυτό ανέφερε μεταξύ άλλων ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της AEGEAN, Ευτύχιος Βασιλάκης στο συνέδριο Beyond Sea and Sun, που διοργανώθηκε με πρωτοβουλία της Hermes Airports Ltd την περασμένη Παρασκευή, 10 Ιανουαρίου 2025 στη Λευκωσία (η Hermes Airports Ltd είναι εταιρεία που διαχειρίζεται το αεροδρόμιο στη Λευκωσία) .

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Volotea: Οι στόχοι της εταιρείας που επένδυσε η Αegean – Τα 2 εκατ. θέσεις και ο προορισμός-έκπληξη

Το 13% της ισπανικής εταιρείας έχει από τον περασμένο Σεπτέμβριο η Aegean Airlines

Οπως ανέφερε ο κ. Βασιλάκης η συνεργασία με τους φορείς του τουρισμού στην Κύπρο μπορεί να λειτουργήσει πολλαπλασιαστικά με στόχο την επίτευξη της άμβλυνσης της εποχικότητας και της διεύρυνσης της τουριστικής περιόδου.

H Aegean το 2024 είχε σημαντική αύξηση στη δραστηριότητά της από και προς την Κύπρο, παρά τον έντονο ανταγωνισμό και τη γεωπολιτική αστάθεια στην περιοχή που επηρέασε ιδιαιτέρως το πρόγραμμα των δρομολογίων από και προς το Ισραήλ. Συνολικά η αύξηση της επιβατικής κίνησης του αεροδρομίου της Λάρνακας οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην δραστηριότητα της AEGEAN, η οποία μετέφερε περισσότερους από ένα εκατομμύριο επιβάτες το 2024.

Για το 2025, η AEGEAN θα συνεχίσει να επενδύει στη δυναμική της Κύπρου, έχοντας ήδη προγραμματίσει +25% ανάπτυξη συγκριτικά με το προηγούμενο έτος, τόσο λόγω της αύξησης της δραστηριότητας στα δρομολόγια από/προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη, όσο και λόγω των δρομολογίων από και προς το Τελ Αβίβ, αλλά και το νέο δρομολόγιο που θα συνδέει από την 1 η Απριλίου, απευθείας της Λάρνακα με τη Ρώμη. Για το λόγο αυτό, θα βασίσει ένα επιπλέον αεροσκάφος στο αεροδρόμιο της Λάρνακας, ανεβάζοντας το σύνολο των αεροσκαφών στη βάση της Κύπρου σε 3, ενώ τα δρομολόγια μεταξύ Αθήνας και Λάρνακας θα εκτελούνται σχεδόν αποκλειστικά από αεροσκάφη τύπου Airbus 321neo, αυξάνοντας τη χωρητικότητα του δρομολογίου κατά 9% και προσφέροντας για πρώτη φορά περισσότερες από 1 εκατομμύριο θέσεις.

Προοπτικές τουριστικής ανάπτυξης της Κύπρου. Πέρα από το μοντέλο «Ηλιός και Θάλασσα»

Συνεχίζοντας, σε ότι αφορά τις προοπτικές τουριστικής ανάπτυξης της Κύπρου και την αναζήτηση ενός μοντέλου πέρα από το παραδοσιακό «Ήλιος και Θάλασσα» ο κ. Βασιλάκης επισήμανε:
Αυτό που είναι κρίσιμο για την προοπτική ενός προορισμού, ανεξάρτητα από τη στόχευση ή τα ειδικά κοινά και αγορές, στις οποίες θα απευθυνθεί, είναι η «αυθεντικότητα» της εμπειρίας. Και αυτό γιατί οι ταξιδιώτες αναζητούν κάτι διαφορετικό, κάτι λιγότερο τυποποιημένο και σίγουρα, επιθυμούν να βιώσουν μια «εμπειρία» και όχι μια «υπηρεσία».

Για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος, αυτονόητα πρέπει να διαμορφωθούν συνεργασίες και συμπράξεις, ώστε συντεταγμένα και ο καθένας από τη πλευρά του, να υπηρετεί και να διαφυλάττει την αυθεντικότητα της εμπειρίας. Στην προσπάθεια αυτή, σιγουρά η αεροπορική δεν είναι αυτή που πρωτοστατεί, καθώς ο επιβάτης δεν αγοράζει αεροπορικό ταξίδι, αλλά αγοράζει εμπειρία στην προορισμό που επισκέπτεται. Η αεροπορική εταιρεία είναι αυτή που θα διευκολύνει, θα προοικονομίσει ή θα επισφραγίζει την εμπειρία του σε ένα προορισμό, αλλά σίγουρα δεν είναι ο λόγος για τον οποίο θα ταξιδέψει.

Γι’ αυτό και εμείς στην AEGEAN, επενδύουμε συστηματικά, ώστε η ταξιδιωτική εμπειρία να είναι ανάλογη του προορισμού και της κουλτούρας φιλοξενίας των ανθρώπων μας. Όπως επενδύουμε και στη συνεργασία με την τουριστική αγορά και τους τοπικούς φορείς. Άρα, σίγουρα υπάρχει μια συλλογική δουλειά που πρέπει να γίνει, είτε αποφασίζουμε να βασιστούμε στα υφιστάμενα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα του προορισμού, αυτό δηλαδή του ήλιος και θάλασσα , είτε να αναζητήσουμε νέα, όπως οι ειδικές μορφές τουρισμού, το golf ή η παραθεριστική κατοικία, πεδία στα οποία η Κύπρος έχει προβάδισμα. Και φυσικά, η εγγύτητα του νησιού με την Μέση Ανατολή, το οποίο μπορεί ενίοτε να έχει αποτελέσει ζήτημα, εντούτοις αποτελεί εξίσου και ευκαιρία.

Εμείς στην AEGEAN, στηρίζοντας εμπράκτως το όραμα του ολόχρονου τουρισμού, επιχειρούμε φέτος το χειμώνα με αντίστοιχες συχνότητες, όπως και το καλοκαίρι, πετάμε δηλαδή σχεδόν 9 φορές καθημερινά στην Ελλάδα (Αθήνα κυρίως και Θεσσαλονίκη) και παράλληλα έχουμε ξεκινήσει καθημερινή συχνότητα με το Ισραήλ. Ενώ συζητάμε με το αεροδρόμιο και άλλους φορείς για τις προϋποθέσεις που θα μας επιτρέψουν να αυξήσουμε το πακέτο των προορισμών, με τους οποίους διασυνδέεται το νησί -πέρα από τη Ρώμη, την οποία εγκαινιάζουμε την πρώτη Απριλίου- ώστε να ανοίξουμε την παλέτα των πιθανών επισκεπτών του νησιού.

Παράλληλα, συνεχίζουμε να επενδύουμε και στην εμπειρία του επιβάτη, με πλέον πρόσφατο παράδειγμα, το Lounge, το οποίο λειτουργεί εδώ και 6 μήνες στο αεροδρόμιο της Λάρνακας και πραγματικά νομίζουμε ότι έχει διαφοροποιήσει σημαντικά το επίπεδο της υπηρεσίας.

Κλείνοντας, ο κ. Βασιλάκης επισήμανε: «Η ουσία για την ανάπτυξη του τουρισμού δεν είναι η ποσότητα, αλλά η συνολική ποιοτική διαφοροποίηση της εμπειρίας. Για να κρατήσεις την
αυθεντικότητα ενός προορισμού, ενός προϊόντος, το οποίο ταυτίζεται με έναν προορισμό, πρέπει να δημιουργείς εμπειρίες γι’ αυτούς που είναι εκεί και μένουν μόνιμα και παράλληλα να διατηρείς και να ενισχύεις την αυθεντικότητα και σε αυτό που βιώνουν οι επισκέπτες, γιατί αλλιώς με το πέρασμα του χρόνου το ένα αναιρεί το άλλο. Η αυθεντικότητα είναι αυτό που θα κερδίσει και τον επισκέπτη και τον ντόπιο και θα σε βοηθήσει να αναπτυχθείς. Και η Κύπρος έχει όλες τις προϋποθέσεις για να το πετύχει».